Po pierwsze, pasek rozrządu zdecydowanie nie jest tak drogi. Nawet jeśli pójdziesz do sklepu 4S, aby zastąpić oryginalną fabrykę, wystarczy kilkaset dolarów. Wymiana pasa rozrządu zależy głównie od przebiegu i wieku, ogólnie ponad 100 000 kilometrów lub 5 lat.
Jeśli jednak występują niewielkie pęknięcia, lepiej go wymienić ze względu na bezpieczeństwo. Szczegółowe informacje można znaleźć w podręczniku pojazdu, który ma określone lata zastępcze i przepisy dotyczące przebiegu. Istnieje wiele oznak, że pasek rozrządu należy wymienić, a większość z nich jest uważana za zastąpioną z powodu pojawienia się pęknięć.
Myślę, że z osobistego doświadczenia, jeśli istnieje niewielkie pęknięcie, nie ma linii poprzecznej, żadnej upuszczonej linii i zawalenia się linii, nie będzie to problemu, gdy będzie używane przez kolejne 10 000 kilometrów.
